Teleskoplader 42.7
4.200 kg
max. Tragfähigkeit
7.000 mm - 7.200 mm
max. Hubhöhe
3.800 mm
max. Ausladung
2.310 mm / 2.530 mm / 2.590 mm (CS aktiviert)
Breite/Höhe
Die Modelle 42.7 bringen in der Ausstattung mit den Ladehelfern Seitenverschub und Niveauausgleich 4,2 t auf 7,1 m. Am maximal auf 7,1 m nach oben ausgefahrenen Arm tragen sie in dieser Variante bis 3,8 t. Dabei bleiben sie kompakt bei 2,46 m Maschinenbauhöhe x 2,25 m Breite x 4,49 m Länge.
Ihre Bandbreite in verschiedenen Branchen und Regionen erklärt sich mit Ihrem flexiblen Konzept. Es sind PS-starke Teleskoplader mit 4,2 t Hubkraft und 7 m Arm. Die Grundkonfiguration lässt sich stufenweise mit weiteren Zusatznutzen aufwerten.
Die mögliche CS-Kabinenfederung, ein stufenloses Getriebe und optionale 40-km/h-Version bringen die Geräte mit hohem Komfort in die Einsätze und auf die Straße.
Ihre Bandbreite in verschiedenen Branchen und Regionen erklärt sich mit Ihrem flexiblen Konzept. Es sind PS-starke Teleskoplader mit 4,2 t Hubkraft und 7 m Arm. Die Grundkonfiguration lässt sich stufenweise mit weiteren Zusatznutzen aufwerten.
Die mögliche CS-Kabinenfederung, ein stufenloses Getriebe und optionale 40-km/h-Version bringen die Geräte mit hohem Komfort in die Einsätze und auf die Straße.
Modell-Varianten
TF 42.7 TT CS-136
Dokumente:
Serienausstattung
- Servobremse
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- hydraulischer Umkehrlüfter
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batteriehauptschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse feststehend Hinterachse pendelnd |
| Bremsanlage | servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Antriebswellen, automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | in hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Fördermenge Arbeitshydraulik: 151 l/min Fördermenge hydraulischer Lüfter: 46 l/min Gesamtfördermenge: 197 l/min Arbeitsdruck: 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| Seitenverschub des Oberwagens | im Rahmen integriert (Patent MERLO) |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| max. Tragfähigkeit | 4.200 kg |
| max. Hubhöhe | 7.200 mm |
| max. Ausladung | 3.800 mm |
| Länge bis Geräteträger | 4.730 mm |
| Breite | 2.310 mm |
| Höhe | 2.530 mm / 2.590 mm (CS aktiviert) |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 8.170 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 8.000 kg |
| Motor | 4 Zylinder Perkins 904J 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 100 KW (136 PS) 2.300 U/min Hydraulischer Umkehrwendelüfter Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Stabilisationskontrolle | Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung |
| Bereifung | 460/70 R 24 |
TF 42.7 TT-136
Dokumente:
Serienausstattung
- Servobremse
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- hydraulischer Umkehrlüfter
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batteriehauptschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Höhe | 2.530 mm |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 8.170 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 8.000 kg |
| Motor | 4 Zylinder Perkins 904J 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 100 KW (136 PS) 2.300 U/min Hydraulischer Umkehrwendelüfter Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| max. Hubhöhe | 7.200 mm |
| max. Ausladung | 3.800 mm |
| Länge bis Geräteträger | 4.730 mm |
| Breite | 2.310 mm |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| Seitenverschub des Oberwagens | im Rahmen integriert (Patent MERLO) |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse feststehend Hinterachse pendelnd |
| Bremsanlage | servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Antriebswellen, automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | in hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Fördermenge Arbeitshydraulik: 151 l/min Fördermenge hydraulischer Lüfter: 46 l/min Gesamtfördermenge: 197 l/min Arbeitsdruck: 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Stabilisationskontrolle | Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung |
| Bereifung | 460/70 R 24 |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| max. Tragfähigkeit | 4.200 kg |
TF 42.7 CS-136
Dokumente:
Serienausstattung
- Servobremse
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- hydraulischer Umkehrlüfter
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batteriehauptschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Breite | 2.310 mm |
| Höhe | 2.530 mm / 2.590 mm (CS aktiviert) |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 8.170 kg |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Bereifung | 460/70 R 24 |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Stabilisationskontrolle | Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse feststehend Hinterachse pendelnd |
| Bremsanlage | servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Antriebswellen, automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | in hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Fördermenge Arbeitshydraulik: 151 l/min Fördermenge hydraulischer Lüfter: 46 l/min Gesamtfördermenge: 197 l/min Arbeitsdruck: 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 8.000 kg |
| Motor | 4 Zylinder Perkins 904J 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 100 KW (136 PS) 2.300 U/min Hydraulischer Umkehrwendelüfter Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| max. Hubhöhe | 7.000 mm |
| max. Ausladung | 3.800 mm |
| Länge bis Geräteträger | 4.730 mm |
| max. Tragfähigkeit | 4.200 kg |
TF 42.7-136
Dokumente:
Serienausstattung
- Servobremse
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- hydraulischer Umkehrlüfter
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batteriehauptschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse feststehend Hinterachse pendelnd |
| Bremsanlage | servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Antriebswellen, automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | in hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Fördermenge Arbeitshydraulik: 151 l/min Fördermenge hydraulischer Lüfter: 46 l/min Gesamtfördermenge: 197 l/min Arbeitsdruck: 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| max. Tragfähigkeit | 4.200 kg |
| max. Hubhöhe | 7.000 mm |
| max. Ausladung | 3.800 mm |
| Länge bis Geräteträger | 4.730 mm |
| Breite | 2.310 mm |
| Höhe | 2.530 mm |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 7.970 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 7.800 kg |
| Motor | 4 Zylinder Perkins 904J 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 100 KW (136 PS) 2.300 U/min Hydraulischer Umkehrwendelüfter Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Bereifung | 460/70 R 24 |
| Stabilisationskontrolle | Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
TF 42.7-116
Dokumente:
Serienausstattung
- Servobremse
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- hydraulischer Umkehrlüfter
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batteriehauptschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Bremsanlage | servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Antriebswellen, automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse feststehend Hinterachse pendelnd |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter |
| Rahmenbauweise | in hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Fördermenge Arbeitshydraulik: 151 l/min Fördermenge hydraulischer Lüfter: 46 l/min Gesamtfördermenge: 197 l/min Arbeitsdruck: 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Stabilisationskontrolle | Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung |
| Bereifung | 460/70 R 24 |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| Länge bis Geräteträger | 4.730 mm |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 7.970 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 7.800 kg |
| Motor | 4 Zylinder Perkins 904J 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 86 KW (116 PS) 2.300 U/min Hydraulischer Umkehrwendelüfter Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| Breite | 2.310 mm |
| Höhe | 2.530 mm |
| max. Tragfähigkeit | 4.200 kg |
| max. Hubhöhe | 7.000 mm |
| max. Ausladung | 3.800 mm |
TF 42.7 CS-116
Dokumente:
Serienausstattung
- Servobremse
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- hydraulischer Umkehrlüfter
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batteriehauptschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| max. Hubhöhe | 7.000 mm |
| max. Ausladung | 3.800 mm |
| Länge bis Geräteträger | 4.730 mm |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 8.000 kg |
| Motor | 4 Zylinder Perkins 904J 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 86 KW (116 PS) 2.300 U/min Hydraulischer Umkehrwendelüfter Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse feststehend Hinterachse pendelnd |
| Bremsanlage | servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Antriebswellen, automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | in hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Fördermenge Arbeitshydraulik: 151 l/min Fördermenge hydraulischer Lüfter: 46 l/min Gesamtfördermenge: 197 l/min Arbeitsdruck: 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Stabilisationskontrolle | Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung |
| Bereifung | 460/70 R 24 |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 8.170 kg |
| Breite | 2.310 mm |
| Höhe | 2.530 mm / 2.590 mm (CS aktiviert) |
| max. Tragfähigkeit | 4.200 kg |
TF 42.7 CS-145-CVTRONIC
Dokumente:
Serienausstattung
- Servobremse
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- Fahrtrichtungsschalter im Joystick
- hydraulischer Umkehrlüfter
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batteriehauptschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitung
- 1 Motorhandbuch
| Getriebe | CVTRONIC=stufenlos elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 0 bis 20 km/h, optional 40 km/h |
| Breite | 2.310 mm |
| Höhe | 2.530 mm / 2.590 mm (CS aktiviert) |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Motor | 4 Zylinder Deutz TCD 3.6 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 105 KW (143 PS) 2.300 U/min Hydraulischer Umkehrwendelüfter Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 8.170 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 8.000 kg |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung, Motoren: 2 Verstellmotoren EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Achsen | Vorderachse feststehend Hinterachse pendelnd |
| Bremsanlage | servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Antriebswellen, automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | in hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Fördermenge Arbeitshydraulik: 145 l/min Fördermenge hydraulischer Lüfter: 46 l/min Gesamtfördermenge: 191 l/min Arbeitsdruck: 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Stabilisationskontrolle | Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung |
| Bereifung | 460/70 R 24 |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| max. Tragfähigkeit | 4.200 kg |
| max. Hubhöhe | 7.000 mm |
| max. Ausladung | 3.800 mm |
| Länge bis Geräteträger | 4.730 mm |
TF 42.7 TT CS-145-CVTRONIC
Dokumente:
Serienausstattung
- Servobremse
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- hydraulischer Umkehrlüfter
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batteriehauptschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitung
- 1 Motorhandbuch
| Stabilisationskontrolle | Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Bereifung | 460/70 R 24 |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang |
| Seitenverschub des Oberwagens | im Rahmen integriert (Patent MERLO) |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Getriebe | CVTRONIC=stufenlos elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 0 bis 20 km/h, optional 40 km/h |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung, Motoren: 2 Verstellmotoren EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| max. Hubhöhe | 7.200 mm |
| max. Ausladung | 3.800 mm |
| Länge bis Geräteträger | 4.730 mm |
| Breite | 2.310 mm |
| Höhe | 2.530 mm / 2.590 mm (CS aktiviert) |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 8.370 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 8.200 kg |
| Motor | 4 Zylinder Deutz TCD 3.6 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 105 KW (143 PS) 2.300 U/min Hydraulischer Umkehrwendelüfter Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| max. Tragfähigkeit | 4.200 kg |
| Rahmenbauweise | in hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Fördermenge Arbeitshydraulik: 145 l/min Fördermenge hydraulischer Lüfter: 46 l/min Gesamtfördermenge: 191 l/min Arbeitsdruck: 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Bremsanlage | servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Antriebswellen, automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Achsen | Vorderachse feststehend Hinterachse pendelnd |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
