Schwerlast Stapler
12.000 kg bei 600 mm LSP - 7.200 kg
max. Tragfähigkeit
13.900 mm - 9.800 mm
max. Hubhöhe
5.200 mm - 8.800 mm
max. Ausladung
2.520 mm / 2.850 mm
Breite/Höhe
Güter auf 18 m Höhe ablegen. Lasten von bis zu 12 t bewegen. Die Teleskoplader der Baureihe Schwerlast übernehmen diese Aufgaben.
Die Maschinen warten mit der neuen modularen Komfortkabine auf. Sie bietet mit 1.010 mm Innenbreite viel Raum. Die Bedienelemente sind ergonomische angeordnet und erschließen sich leicht.
Die HM-Maschinen besitzen Merlos stufenloses CVTronic-Getriebe. In allen Maschinen arbeitet eine Variante des EPD-Systems.
Die Maschinen warten mit der neuen modularen Komfortkabine auf. Sie bietet mit 1.010 mm Innenbreite viel Raum. Die Bedienelemente sind ergonomische angeordnet und erschließen sich leicht.
Die HM-Maschinen besitzen Merlos stufenloses CVTronic-Getriebe. In allen Maschinen arbeitet eine Variante des EPD-Systems.
Modell-Varianten
P 120.10 HM
Dokumente:
Serienausstattung
- Vorbereitung für Anbaugeräte mit Lastbegrenzer
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- Heckdifferenzialsperre
- Autoradio-Vorbereitung
- Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- Beleuchtung für Strassenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Achsen | Vorderachse feststehend Hinterachse pendelnd |
| Länge bis Geräteträger | 5.770 mm |
| Sicherheitssystem | vollelektronische Steuerung aller Funktionen |
| Seitenverschub des Oberwagens | im Rahmen integriert (Patent MERLO) |
| Breite | 2.520 mm |
| Höhe | 2.850 mm |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| max. Tragfähigkeit | 12.000 kg bei 600 mm LSP |
| max. Hubhöhe | 9.800 mm |
| max. Ausladung | 5.300 mm |
| Bremsanlage | innenliegende Bremsen im Ölbad automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Förderleistung 158 l/min Arbeitsdruck: 230 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 160 Ah Lichtmaschine 120A |
| Stabilisationskontrolle | Merlo ASCS-System inkl. Display mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung |
| Bereifung | 17.5-25" 24 PR |
| Teleskop-Ausleger | 2 teilig |
| Geräteträger | Schnellwechselsystem Typ "ZM4" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar,Breite 1400 mm |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 16.200 kg |
| Motor | 4 Zylinder FPT NEF45 4,5 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 125 KW (170 PS) Stufe V Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung sowie Dieselpartikelfilter (DOC + SCR + DPF) |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb Differenzialsperre an der Hinterachse |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 EPD Basis zur elektronischen Steuerung von Motordrehzahl und Fahrantrieb inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht FOPS-geprüft Luftgefederter Sitz GRAMMER, hohe Rückenlehne, mit SITZHEIZUNG für Sitzkissen und Rückenlehne Heizung Front- Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo Elektronischer Joystick mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter und wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung |
| Getriebe | CVTRONIC=stufenlos elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 0 bis 20 km/h, optional 40 km/h |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 16.830 kg |
P 72.10 PLUS
Dokumente:
Serienausstattung
- V1000 Abschleppvorrichtung, nicht für öff. Straßenverkehr (Serie in Kombination mit V1901 bzw. V1903)
- Servobremse
- Hydraulikölkühler
- hydraulischer Umkehrlüfter
- Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
- Vorbereitung für Anbaugeräte mit Lastbegrenzer
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Strassenfahrt
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Breite | 2.240 mm |
| max. Ausladung | 5.200 mm |
| Länge bis Geräteträger | 5.480 mm |
| max. Tragfähigkeit | 7.200 kg |
| max. Hubhöhe | 9.550 mm |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht ROPS/FOPS-geprüft verstellbarer Sitz mit Sicherheitsbeckengurt Heizung Front-Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse feststehend Hinterachse pendelnd |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Gesamtfördermenge: 104 l/min Arbeitsdruck: 250 bar Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120A |
| Stabilisationskontrolle | Merlo ASCS-System inkl. Display mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung |
| Bereifung | 400/70-24 |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Seitenverschub des Oberwagens | im Rahmen integriert (Patent MERLO) |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM3" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1.Gang / 2.Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 11.680 kg |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 EPD Basis zur elektronischen Steuerung von Motordrehzahl und Fahrantrieb inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 11.300 kg |
| Motor | 4 Zylinder Perkins 904J 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 86 KW (115 PS) 2.300 U/min Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Höhe | 2.500 mm |
P 65.14 HM
Dokumente:
Serienausstattung
- Vorbereitung für Anbaugeräte mit Lastbegrenzer
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- Heckdifferenzialsperre
- Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Strassenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 EPD Basis zur elektronischen Steuerung von Motordrehzahl und Fahrantrieb inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung |
| max. Tragfähigkeit | 6.500 kg |
| max. Hubhöhe | 13.900 mm |
| Länge bis Geräteträger | 5.910 mm |
| max. Ausladung | 8.800 mm |
| Getriebe | CVTRONIC=stufenlos elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 0 bis 20 km/h, optional 40 km/h |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb Differenzialsperre an der Hinterachse |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Teleskop-Ausleger | 3-teilig über Ketten proportional ausfahrend |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM3" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Achsen | Vorderachse feststehend Hinterachse pendelnd |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Seitenverschub des Oberwagens | im Rahmen integriert (Patent MERLO) |
| Sicherheitssystem | vollelektronische Steuerung aller Funktionen |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht FOPS-geprüft Luftgefederter Sitz GRAMMER, hohe Rückenlehne, mit SITZHEIZUNG für Sitzkissen und Rückenlehne Heizung Front- Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo Elektronischer Joystick mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter und wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| Bremsanlage | innenliegende Bremsen im Ölbad automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Förderleistung 158 l/min Arbeitsdruck: 230 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 160 Ah Lichmtaschine 120A |
| Stabilisationskontrolle | Merlo ASCS-System inkl. Display mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung |
| Bereifung | 17.5-25" 24PR |
| Höhe | 2.850 mm |
| Breite | 2.520 mm |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 15.880 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 15.250 kg |
| Motor | 4 Zylinder FPT NEF45 4,5 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 125 KW (170 PS) Stufe V Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung sowie Dieselpartikelfilter (DOC + SCR + DPF) |
