Schwerlast Lader
10.600 mm - 8.800 mm
max. Hubhöhe
4.200 mm - 7.000 mm
max. Ausladung
4.500 kg - 6.500 kg
max. Tragfähigkeit
2.350 - 2.530 mm / 2.530 / 2.590 mm (CS aktiviert)
Breite/Höhe
Große Lasten in großen Schaufeln an kräftigen Teleskoparmen. Dafür steht die Merlo Serie der Schwerlast-Lader. Die Modelle laufen häufig mehr als 1000 h pro Jahr in Biogasanlagen, großen Agrarbetrieben, dem Getreidehandel. Auch Bauunternehmen finden Gefallen an den Maschinen mit der Option zur Zulassung als Zugmaschine/Ackerschlepper mit 40 km/h.
In den harten Einsätzen schont den Fahrer eine komfortable Ausstattung wie die gefederte Kabine oder das stufenlose Getriebe.
In den harten Einsätzen schont den Fahrer eine komfortable Ausstattung wie die gefederte Kabine oder das stufenlose Getriebe.
Modell-Varianten
TF 65.9 T-170-HF
Dokumente:
Serienausstattung
- Senken des Teleskoparms durch Schwerkraft
- "Set-Point" Bewegungen des Teleskoparms
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- Servobremse
- Heckdifferenzialsperre
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
- Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- Abstreifer am Teleskoparm
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| max. Hubhöhe | 8.800 mm |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop, Teleskoparmfederung (BSS) und Abstreifer |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter |
| Bereifung | 500/70 R24 |
| Stabilisationskontrolle | computerunterstützt (ASCS-System) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle und einfacher Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung Anzeige im Display Warnung und Abschaltung im Überlastfall |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120A |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Förderleistung 160 l/min Druck max. 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 Hydraulikschnellkupplungssystem |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| max. Ausladung | 4.700 mm |
| Länge bis Geräteträger | 5.260 mm |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM3" mit Dreifach-Verriegelung von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse manuell nivellierbar Hinterachse pendelnd mit Differentialsperre |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Höhe | 2.510 mm |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 11.380 kg |
| Breite | 2.400 - 2.530 mm |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 11.000 kg |
| Motor | 4 Zylinder FPT NEF 4,5 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 125 KW (170 PS) Stufe V Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung sowie Dieselpartikelfilter (DOC + SCR + DPF) |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| max. Tragfähigkeit | 6.500 kg |
TF 65.9 T-CS-170-HF
Dokumente:
Serienausstattung
- Senken des Teleskoparms durch Schwerkraft
- "Set-Point" Bewegungen des Teleskoparms
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- Servobremse
- Heckdifferenzialsperre
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
- Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- Abstreifer am Teleskoparm
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop, Teleskoparmfederung (BSS) und Abstreifer |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Breite | 2.400 - 2.530 mm |
| Höhe | 2.510 / 2.570 mm (CS aktiviert) |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 11.580 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 11.200 kg |
| Achsen | Vorderachse manuell nivellierbar Hinterachse pendelnd mit Differentialsperre |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Förderleistung 160 l/min Druck max. 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 Hydraulikschnellkupplungssystem |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120A |
| Stabilisationskontrolle | computerunterstützt (ASCS-System) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle und einfacher Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung Anzeige im Display Warnung und Abschaltung im Überlastfall |
| Bereifung | 500/70 R24 |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Länge bis Geräteträger | 5.260 mm |
| max. Tragfähigkeit | 6.500 kg |
| max. Hubhöhe | 8.800 mm |
| max. Ausladung | 4.700 mm |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM3" mit Dreifach-Verriegelung von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Motor | 4 Zylinder FPT NEF 4,5 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 125 KW (170 PS) Stufe V Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung sowie Dieselpartikelfilter (DOC + SCR + DPF) |
TF 65.9 T-CS-170-CVTRONIC-HF
Dokumente:
Serienausstattung
- Senken des Teleskoparms durch Schwerkraft
- "Set-Point" Bewegungen des Teleskoparms
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- Servobremse
- Heckdifferenzialsperre
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
- Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- Abstreifer am Teleskoparm
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| max. Hubhöhe | 8.800 mm |
| max. Ausladung | 4.700 mm |
| Länge bis Geräteträger | 5.260 mm |
| Höhe | 2.510 / 2.570 mm (CS aktiviert) |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM3" mit Dreifach-Verriegelung von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop, Teleskoparmfederung (BSS) und Abstreifer |
| max. Tragfähigkeit | 6.500 kg |
| Breite | 2.400 - 2.530 mm |
| Bereifung | 500/70 R24 |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Förderleistung 160 l/min Druck max. 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 Hydraulikschnellkupplungssystem |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120A |
| Stabilisationskontrolle | computerunterstützt (ASCS-System) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle und einfacher Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung Anzeige im Display Warnung und Abschaltung im Überlastfall |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Achsen | Vorderachse manuell nivellierbar Hinterachse pendelnd mit Differentialsperre |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Getriebe | CVTRONIC=stufenlos elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 0 bis 20 km/h, optional 40 km/h |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Motor | 4 Zylinder FPT NEF 4,5 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 125 KW (170 PS) Stufe V Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung sowie Dieselpartikelfilter (DOC + SCR + DPF) |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 11.630 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 11.250 kg |
TF 50.8 T-CS-170-HF
Dokumente:
Serienausstattung
- Senken des Teleskoparms durch Schwerkraft
- "Set-Point" Bewegungen des Teleskoparms
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- Servobremse
- Heckdifferenzialsperre
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| max. Hubhöhe | 7.800 mm |
| max. Ausladung | 4.200 mm |
| Länge bis Geräteträger | 4.870 mm |
| Breite | 2.350 - 2.530 mm |
| Höhe | 2.530 / 2.590 mm (CS aktiviert) |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 9.990 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 9.700 kg |
| Motor | 4 Zylinder FPT N45 4,5 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 125 KW (170 PS) 2.300 U/min Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| max. Tragfähigkeit | 5.000 kg |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse manuell nivellierbar Hinterachse pendelnd mit Differentialsperre |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| Bereifung | 500/70 R24 |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Stabilisationskontrolle | computerunterstützt (ASCS-System) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle und einfacher Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung Anzeige im Display Warnung und Abschaltung im Überlastfall |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Förderleistung max. 160 l/min Druck max. 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 Hydraulikschnellkupplungssystem |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM3" mit Dreifach-Verriegelung von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop und Teleskoparmfederung (BSS) |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht ROPS/FOPS-geprüft V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
TF 50.8 T-CS-170-CVTRONIC-HF
Dokumente:
Serienausstattung
- Senken des Teleskoparms durch Schwerkraft
- "Set-Point" Bewegungen des Teleskoparms
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- Servobremse
- Heckdifferenzialsperre
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Höhe | 2.530 / 2.590 mm (CS aktiviert) |
| max. Tragfähigkeit | 5.000 kg |
| max. Hubhöhe | 7.800 mm |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 10.040 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 9.750 kg |
| max. Ausladung | 4.200 mm |
| Länge bis Geräteträger | 4.870 mm |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM3" mit Dreifach-Verriegelung von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop und Teleskoparmfederung (BSS) |
| Bereifung | 500/70 R24 |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Förderleistung max. 160 l/min Druck max. 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 Hydraulikschnellkupplungssystem |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Stabilisationskontrolle | computerunterstützt (ASCS-System) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle und einfacher Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung Anzeige im Display Warnung und Abschaltung im Überlastfall |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Achsen | Vorderachse manuell nivellierbar Hinterachse pendelnd mit Differentialsperre |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Getriebe | CVTRONIC=stufenlos elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 0 bis 20 km/h, optional 40 km/h |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht ROPS/FOPS-geprüft V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Motor | 4 Zylinder FPT N45 4,5 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 125 KW (170 PS) 2.300 U/min Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Breite | 2.350 - 2.530 mm |
TF 50.8 T-170-HF
Dokumente:
Serienausstattung
- Senken des Teleskoparms durch Schwerkraft
- "Set-Point" Bewegungen des Teleskoparms
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- Servobremse
- Heckdifferenzialsperre
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| max. Hubhöhe | 7.800 mm |
| max. Ausladung | 4.200 mm |
| Länge bis Geräteträger | 4.870 mm |
| Breite | 2.350 - 2.530 mm |
| max. Tragfähigkeit | 5.000 kg |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht ROPS/FOPS-geprüft V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter |
| Teleskop-Ausleger | 2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop und Teleskoparmfederung (BSS) |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM3" mit Dreifach-Verriegelung von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse manuell nivellierbar Hinterachse pendelnd mit Differentialsperre |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Förderleistung max. 160 l/min Druck max. 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 Hydraulikschnellkupplungssystem |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120A |
| Stabilisationskontrolle | computerunterstützt (ASCS-System) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle und einfacher Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung Anzeige im Display Warnung und Abschaltung im Überlastfall |
| Bereifung | 500/70 R24 |
| Höhe | 2.530 mm |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 9.790 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 9.500 kg |
| Motor | 4 Zylinder FPT N45 4,5 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 125 KW (170 PS) 2.300 U/min Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
TF 45.11 T-170-HF
Dokumente:
Serienausstattung
- Senken des Teleskoparms durch Schwerkraft
- "Set-Point" Bewegungen des Teleskoparms
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- Servobremse
- Heckdifferenzialsperre
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM3" mit Dreifach-Verriegelung von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Teleskop-Ausleger | 3-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop und Teleskoparmfederung (BSS) |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht ROPS/FOPS-geprüft V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Länge bis Geräteträger | 5.040 mm |
| Breite | 2.350 - 2.530 mm |
| Höhe | 2.530 mm |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 10.270 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 10.100 kg |
| Motor | 4 Zylinder FPT N45 4,5 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 125 KW (170 PS) 2.300 U/min Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| max. Tragfähigkeit | 4.500 kg |
| max. Hubhöhe | 10.600 mm |
| max. Ausladung | 7.000 mm |
| Bereifung | 500/70 R24 |
| Stabilisationskontrolle | computerunterstützt (ASCS-System) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle und einfacher Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung Anzeige im Display Warnung und Abschaltung im Überlastfall |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse manuell nivellierbar Hinterachse pendelnd mit Differentialsperre |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Förderleistung max. 160 l/min Druck max. 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 Hydraulikschnellkupplungssystem |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
TF 45.11 T-CS-170-HF
Dokumente:
Serienausstattung
- Senken des Teleskoparms durch Schwerkraft
- "Set-Point" Bewegungen des Teleskoparms
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- Servobremse
- Heckdifferenzialsperre
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| max. Tragfähigkeit | 4.500 kg |
| max. Hubhöhe | 10.600 mm |
| max. Ausladung | 7.000 mm |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse manuell nivellierbar Hinterachse pendelnd mit Differentialsperre |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Breite | 2.350 - 2.530 mm |
| Höhe | 2.530 / 2.590 mm (CS aktiviert) |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 10.470 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 10.300 kg |
| Motor | 4 Zylinder FPT N45 4,5 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 125 KW (170 PS) 2.300 U/min Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht ROPS/FOPS-geprüft V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Teleskop-Ausleger | 3-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop und Teleskoparmfederung (BSS) |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM3" mit Dreifach-Verriegelung von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Länge bis Geräteträger | 5.040 mm |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Förderleistung max. 160 l/min Druck max. 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 Hydraulikschnellkupplungssystem |
| Stabilisationskontrolle | computerunterstützt (ASCS-System) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle und einfacher Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung Anzeige im Display Warnung und Abschaltung im Überlastfall |
| Bereifung | 500/70 R24 |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
TF 45.11 T-CS-170-CVTRONIC-HF
Dokumente:
Serienausstattung
- Senken des Teleskoparms durch Schwerkraft
- "Set-Point" Bewegungen des Teleskoparms
- Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
- Servobremse
- Heckdifferenzialsperre
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
- V2510 Radiovorbereitung
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Teleskop-Ausleger | 3-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop und Teleskoparmfederung (BSS) |
| Geräteträger | SchnellwechselsystemTyp "ZM3" mit Dreifach-Verriegelung von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Getriebe | CVTRONIC=stufenlos elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 0 bis 20 km/h, optional 40 km/h |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht ROPS/FOPS-geprüft V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt Heizung Front-, Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Höhe | 2.530 / 2.590 mm (CS aktiviert) |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 10.520 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 10.350 kg |
| Motor | 4 Zylinder FPT N45 4,5 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 125 KW (170 PS) 2.300 U/min Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| max. Tragfähigkeit | 4.500 kg |
| max. Hubhöhe | 10.600 mm |
| max. Ausladung | 7.000 mm |
| Länge bis Geräteträger | 5.040 mm |
| Breite | 2.350 - 2.530 mm |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| Antrieb | permanenter Allradantrieb |
| Achsen | Vorderachse manuell nivellierbar Hinterachse pendelnd mit Differentialsperre |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | aus hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage | Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Förderleistung max. 160 l/min Druck max. 250 bar Flow-Sharing-Steuerblock Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 Hydraulikschnellkupplungssystem |
| Bereifung | 500/70 R24 |
| Stabilisationskontrolle | computerunterstützt (ASCS-System) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle und einfacher Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung Anzeige im Display Warnung und Abschaltung im Überlastfall |
