Multifarmer 34.9
6.000 mm
max. Ausladung
3.400 kg
max. Tragfähigkeit
8.860 mm
max. Hubhöhe
2.240 mm / 2.485 mm
Breite/Höhe
Der neue Multifarmer Teleskoplader 34.9 zieht seine Leistung aus einem Tier-4-Final-Motor: 4 Zylinder, 3,6 l Hubraum und 100 kW/136 PS. Der Teleskoptraktor hebt 3,4 t und erreicht eine Arbeitshöhe von 9 m. EPD TOP inklusive elektronischem Joystick mit wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung und die Zulassung als Ackerschlepper/Zugmaschine gehören zur Serienausstattung.
Der Drei-Punkt-Kraftheber der Kategorie 2 bewegt 3.000 kg und hat eine elektro-hydraulische Steuerung mit den Funktionen auf, ab, manuell, automatisch (Hubwerksregelung), schwimmend und blockiert. Er kann aus der Kabine oder links am Heck gesteuert werden. Die Heckzapfwelle wird mechanisch angetrieben. Sie hat eine Ölbad-Mehrscheiben-Kupplung mit Überlastungssicherung. Zwei Zapfwellendrehzahlen sind möglich: 540 und 1000 U/min.
Die Load-Sensing-Hydraulikanlage arbeitet mit 210 bar und 125 l/min. Der Hydrostatantrieb wirkt eine elektronisch geregelte Pumpe mit variabler Förderleistung. Der Multifarmer 34.9 erreicht bis zu 40 km/h.
Es gibt Modelle mit CS-Kabinenfederung und Merlos stufenlosem Getriebe (CVTRONIC).
Der Drei-Punkt-Kraftheber der Kategorie 2 bewegt 3.000 kg und hat eine elektro-hydraulische Steuerung mit den Funktionen auf, ab, manuell, automatisch (Hubwerksregelung), schwimmend und blockiert. Er kann aus der Kabine oder links am Heck gesteuert werden. Die Heckzapfwelle wird mechanisch angetrieben. Sie hat eine Ölbad-Mehrscheiben-Kupplung mit Überlastungssicherung. Zwei Zapfwellendrehzahlen sind möglich: 540 und 1000 U/min.
Die Load-Sensing-Hydraulikanlage arbeitet mit 210 bar und 125 l/min. Der Hydrostatantrieb wirkt eine elektronisch geregelte Pumpe mit variabler Förderleistung. Der Multifarmer 34.9 erreicht bis zu 40 km/h.
Es gibt Modelle mit CS-Kabinenfederung und Merlos stufenlosem Getriebe (CVTRONIC).
Modell-Varianten
MF 34.9 CS-140
Dokumente:
Serienausstattung
- ANHÄNGERKUPPLUNG, höhenverstellbar, automatisch, 38er Bolzen
- Servobremse
- Heckdifferentialsperre
- Hydraulikölkühler
- 2 doppelt wirkende Heckhydraulikanschlüsse
- V2500 Anschluß für Anhängerbeleuchtung
- V2510 Radiovorbereitung
- V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- V1550 LED-Rundumleuchte auf Kabinendach (Genehmigung obliegt dem Kunden!)
- Lecköl-Behälter
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 8.500 kg |
| Motor | 4 Zylinder Deutz TCD 3.6 L4 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 100 KW (136 PS) 2.300 U/min Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Tragfähigkeit des Dreipunktheckkrafthebers: | 3.000 kg |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 8.660 kg |
| Breite | 2.240 mm |
| Höhe | 2.485 mm / 2545 mm (CS aktiviert) |
| max. Ausladung | 6.000 mm |
| Länge bis Geräteträger | 5.440 mm |
| Hydraulikanlage | Load-Sensing-Hydraulikanlage 210 bar / 145 l/min Flow-Sharing-Steuerblock |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Stabilisationskontrolle | Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung |
| Bereifung | 460/70-R24 |
| Drei-Punkt-Heckkraftheber | Kategorie 2 (Hubkraft 3.000 kg), elektro-hydraulische Steuerung mit den Funktionen: auf, ab, manuell, schwimmend, blockiert Steuerung von der Kabine aus und hinten links am Heck Oberlenker mechanisch |
| Heckzapfwelle | mechanisch angetrieben Ölbad-Mehrscheiben-Kupplung mit Überlastungssicherung zwei Zapfwellendrehzahlen: 540 U/min+1000 U/min |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung, Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Rahmenbauweise | in hochfestem Stahl |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Antrieb | Zugmaschine mit permanentem Allradantrieb |
| Achsen | pendelnde Vorderachse, blockierbar pendelnde Hinterachse, blockierbar Rahmenneigung hydraulisch regelbar |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Geräteträger | Schnellwechselsystem Typ "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Teleskop-Ausleger | 3-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter 12V-25A Steckdose luftgefederter Sitz GRAMMER mit Sicherheitsbeckengurt Heizung und Lüftung mit Staubfilter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 40 km/h |
| max. Tragfähigkeit | 3.400 kg |
| max. Hubhöhe | 8.860 mm |
MF 34.9 CS-140-CVTRONIC
Dokumente:
Serienausstattung
- ANHÄNGERKUPPLUNG, höhenverstellbar, automatisch, 38er Bolzen
- Servobremse
- Heckdifferentialsperre
- Hydraulikölkühler
- 2 doppelt wirkende Heckhydraulikanschlüsse
- V2500 Anschluß für Anhängerbeleuchtung
- V2510 Radiovorbereitung
- V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- V1550 LED-Rundumleuchte auf Kabinendach (Genehmigung obliegt dem Kunden!)
- Lecköl-Behälter
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Motor | 4 Zylinder Deutz TCD 3.6 L4 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 100 KW (136 PS) 2.300 U/min Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Geräteträger | Schnellwechselsystem Typ "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Getriebe | CVTRONIC=stufenlos elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 0 bis 40 km/h |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung, Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang |
| Antrieb | Zugmaschine mit permanentem Allradantrieb |
| Rahmenbauweise | in hochfestem Stahl |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Achsen | pendelnde Vorderachse, blockierbar pendelnde Hinterachse, blockierbar Rahmenneigung hydraulisch regelbar |
| Hydraulikanlage | Load-Sensing-Hydraulikanlage 210 bar / 145 l/min Flow-Sharing-Steuerblock |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Stabilisationskontrolle | Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung |
| Drei-Punkt-Heckkraftheber | Kategorie 2 (Hubkraft 3.000 kg), elektro-hydraulische Steuerung mit den Funktionen: auf, ab, manuell, schwimmend, blockiert Steuerung von der Kabine aus und hinten links am Heck Oberlenker mechanisch |
| Heckzapfwelle | mechanisch angetrieben Ölbad-Mehrscheiben-Kupplung mit Überlastungssicherung zwei Zapfwellendrehzahlen: 540 U/min+1000 U/min |
| Bereifung | 460/70-R24 |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter 12V-25A Steckdose luftgefederter Sitz GRAMMER mit Sicherheitsbeckengurt Heizung und Lüftung mit Staubfilter CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine |
| Teleskop-Ausleger | 3-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| max. Tragfähigkeit | 3.400 kg |
| max. Hubhöhe | 8.860 mm |
| Höhe | 2.485 mm / 2545 mm (CS aktiviert) |
| Tragfähigkeit des Dreipunktheckkrafthebers: | 3.000 kg |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 8.660 kg |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 8.500 kg |
| max. Ausladung | 6.000 mm |
| Länge bis Geräteträger | 5.440 mm |
| Breite | 2.240 mm |
MF 34.9-140
Dokumente:
Serienausstattung
- ANHÄNGERKUPPLUNG, höhenverstellbar, automatisch, 38er Bolzen
- Servobremse
- Heckdifferentialsperre
- Hydraulikölkühler
- 2 doppelt wirkende Heckhydraulikanschlüsse
- V2500 Anschluß für Anhängerbeleuchtung
- V2510 Radiovorbereitung
- V2001 Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
- V1530 Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- V1550 LED-Rundumleuchte auf Kabinendach (Genehmigung obliegt dem Kunden!)
- Lecköl-Behälter
- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batterietrennschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung
- 1 Bedienungsanleitungen
- 1 Motorhandbuch
| Lenkung | hydraulische Lenkung 3 Lenkarten: Allrad, Vorderrad, Hundegang |
| Niveau-Ausgleich | hydraulisch gesteuert |
| Geräteträger | Schnellwechselsystem Typ "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar |
| Teleskop-Ausleger | 3-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop |
| Kabine | geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht ROPS/FOPS-geprüft Heizung Front- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter 12V-25A Steckdose luftgefederter Sitz GRAMMER mit Sicherheitsbeckengurt Heizung und Lüftung mit Staubfilter |
| Getriebe | 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 40 km/h |
| Gesamtgewicht ohne Lastgabeln | 8.400 kg |
| Motor | 4 Zylinder Deutz TCD 3.6 L4 3,6 l Hubraum wassergekühlt Leistung: 100 KW (136 PS) 2.300 U/min Stufe V Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR) |
| Hydrostatischer Fahrantrieb | Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung, Motor: Verstellmotor EPD PLUS inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| max. Hubhöhe | 8.860 mm |
| max. Ausladung | 6.000 mm |
| Länge bis Geräteträger | 5.440 mm |
| Breite | 2.240 mm |
| Höhe | 2.485 mm |
| Tragfähigkeit des Dreipunktheckkrafthebers: | 3.000 kg |
| Gesamtgewicht mit Lastgabeln | 8.560 kg |
| max. Tragfähigkeit | 3.400 kg |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise | in hochfestem Stahl |
| Achsen | pendelnde Vorderachse, blockierbar pendelnde Hinterachse, blockierbar Rahmenneigung hydraulisch regelbar |
| Antrieb | Zugmaschine mit permanentem Allradantrieb |
| Stabilisationskontrolle | Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle, audiovisuellem Signal, Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung |
| Elektrik | 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120 A |
| Hydraulikanlage | Load-Sensing-Hydraulikanlage 210 bar / 145 l/min Flow-Sharing-Steuerblock |
| Bereifung | 460/70-R24 |
| Drei-Punkt-Heckkraftheber | Kategorie 2 (Hubkraft 3.000 kg), elektro-hydraulische Steuerung mit den Funktionen: auf, ab, manuell, schwimmend, blockiert Steuerung von der Kabine aus und hinten links am Heck Oberlenker mechanisch |
| Heckzapfwelle | mechanisch angetrieben Ölbad-Mehrscheiben-Kupplung mit Überlastungssicherung zwei Zapfwellendrehzahlen: 540 U/min+1000 U/min |
